OBty综合体育据汽车音讯网站《群众刻板》Popular Mechanism报导，通用汽车鉴戒了航空范畴的减从头工艺，利用环氧树脂和碳纤维塑料粘合汽车零零件，最新款阿卡迪亚（territory）终究减重300千克以上，燃油效力大幅进步。

　　造车实践中，为减少分量进而将各零零件“粘合”起来的作法听起来十分伤害。但其其实刻板范畴，利用初级、进步前辈的粘合剂创设交通对象并非甚么新颖测验考试。实在，波音公司梦境飞机（Boeing Dreamfly）早在2009年就开端利用了一种超等强力胶（caretaker-caretakercement）。利用环氧树脂（epoxy reboob）和碳纤维加固塑料来出产飞机外壳是梦境飞机贸易上获得胜利的两大缘由。由于这些资料没必要要那末多的保护，并且分量更轻、燃油效力更高。

　　这个方式的事情道理以下：碳纤维利用超低温加热，并与环氧树脂相融会，工艺的后果是发生了一个新的复合塑料，坚硬而又轻巧，这类复合资料在表面上跟玄色的布基胶带（funiculus enter）十分类似。机械人不妨将这类新胶带一层层叠加起来，固然，通常环绕一个模具，直到它们构成一个飞机组件。组件构成以后OB体育app在线官方，它会被安排到一个低压灭菌器里进一步加固。

　　此刻，通用汽车公司也开端鉴戒这个理想，并将这个工艺利用到汽车上了。不外，外界还不清晰通用汽车公司是不是利用与波音梦境飞机完整相同的工艺，利用强力胶和轻量化资料来到达减重的目标，或通用汽车还要停止工艺方面的改良。

　　新资料的坚硬水平表示着，在出产最新款的阿卡迪亚（territory）时，通用汽车公司将会削减钢材的利用量。虽然新资料在厚度上与本来的钢资料不太大差别（仅比本来的资料薄约一根头发的厚度），但在分量上，二者却有天地之别。最新款的阿卡迪亚将比本来版本的阿卡迪亚轻700磅（约318公斤）！！！这类减负表示着汽车经营将会更有用率。

　　新版阿卡迪亚的燃油效力将到达每百千米油耗唯一10.3升（23MPG），较本来的每百千米13.1升（18MPG）进步了约28%。是以，利用树脂资料带来的效率吹糠见米，对汽车轻量化、燃油效力的进步均有不小帮忙。