OB手机综合体育网页版走进满洲里铁路港口，一辆辆庞大的集装箱列车整洁地摆列在铁轨高等待着发车指令。站台上，铁路事情职员恰逢繁忙地停止临了的查抄和装卸事情。
跟着清脆的汽笛音响起，一列载有手机零零件、电脑显现屏、汽车配件的中欧班列从满洲里站徐徐煽动，经满洲里港口开往发往俄罗斯沃尔西诺站。
2023年是共建“一带一块”建议提议十周年。党的二十大陈述指出，鞭策共建“一带一块”高品质成长。优化地区盛开结构，牢固东部内地地域盛开肇基职位，进步中西部和西南地域盛开程度。
行动天下最大的陆路港口站和中欧班列“东通道”之一，华夏铁路哈尔滨局团体局限公司满洲里站风行的中欧班列运量约占天下开行总量的三成，为通顺海内中国国际双轮回作出了努力孝敬。跟着“一带一块”扶植的连续推动，满洲里站从一个边境小站变动成对外盛开的前沿阵脚，成为欧亚上的主要节点。
离开满洲里铁路港口集装箱场，种种工程车辆和货运班列繁忙地穿越此中，一台庞大的龙门吊高出在集装箱场上空，长长的吊臂如同一条“钢铁巨龙”。在驾驭室内，职掌员经过掌握面板保养着吊车的地位和起重机的角度，在阵阵轰鸣声中，一台台集装箱被换装至尺度路线列车上，筹办发往天下各地。
“面临港口运量增添的环境，满洲里站集装箱场采纳‘换人一直吊’的轮换调剂体例，多构造保养职掌员班制编组，保证换装举措措施24小时一直转，有用晋升换装功课效力。”满洲里站货运车间吊车司机长杨亮透露表现，本年1月至8月，满洲里站集装箱场总装卸功课量到达了37万标箱，同比增加40%，跟着扩能革新名目的深切实行，集装箱场的团体换装才能也在不停晋升，将进一步保证中欧班列高效风行。
据先容，满洲里铁路港口集装箱场位于满洲里市财产园区西侧，场区总占空中积50万平方米，集装场主箱区面积10.8万平方米，最大堆存才能为9900标箱。停止今朝，该集装场设有宽轨线吨的集装箱侧面吊5台，日最大换装才能为840标箱。同时，满洲里站准轨到发场的14条线米，中国国际货场宽轨场和准轨场原本的各4条到发线条，极大晋升中欧班列的到发、直达才能。
高品质的消息同享与消息化程度是进步港口通关的关头因素，为更好地发扬港口站及中欧班列“东通道”跨境物畅通道的区位劣势，满洲里站努力与海关、边检等联检联运部分共同，充实使用95306“数字港口”体例告终消息同享。按期大会相同调和剖析会，核心处置班列在换装和通关输送中发生的相干题目。
“依靠于95306‘数字港口’体例，经过中欧班列运货的企业货主深居简出便可停工海关报告、铁路流向变动等手续，港口便当化水平和通关效力明显晋升，从报告到海关放行的工夫由本来的半天摆布减少至30分钟之内，最快就可几分钟。”满洲里站交代所车间值班职员马青先容，满洲里站中国国际联运交代所外勤营业大厅为企业货主开拓7×24小时的营业打点“绿色窗口”，告终24小时全天候打点，包管企业货主随到随办、随办随走。同时，满洲里站不停优化输送构造办法，紧盯调剂批示与方案编成品质，最大水平削减穿插功课与期待工夫，公道分配调车机应用才能OBty综合体育，紧缩取送车功课工夫，告终班列在港口站“到、解、换、编、发”全进程通顺，进步中欧班列在港口站的风行才能。
据先容，在与周边国度铁路公司数据互换过程当中，95306“数字港口”体例初次引入华文范例、说话标记，成立了中外文代码字典，告终了中外文消息的主动翻译，有用节约了运单翻译工夫。此体例的利用还可以或许为企业削减打点相差口营业次数和货色输送消耗，下降外贸企业物流本钱，晋升了铁路港口经营质量和效力，进一步优化港口经商情况。
满洲里铁路港口行动天下最大的陆路港口，地处西南亚经济圈中间，是“一带一块”陆路通道上的主要节点。自2013年首列中欧班列开行往后，经满洲里铁路港口出出境的中欧班列连点成线、织线成网。今朝，满洲里铁路港口出出境中欧班列线座乡村，海内集货地已笼盖天津、长沙、广州、姑苏等60余个乡村，极地面满意了企业货主各类化的输送须要。
“获利于‘数字港口’的过程优化和铁路部分的细心指点，现在咱们经满洲里铁路港口风行的中欧班列通关越发方便，‘无纸化’的电子运单帮忙咱们的货色周转工夫进一步减少，有用节省了输送本钱。”满洲里沃尔富供给链办理局限公司营业司理刘艳玲透露表现，“最近几年来，咱们的货东西类也产生了极大的变革，从最后的衣帽、服装网www.vhao.net、轻纺为主的几十种货色，到此刻的手机零零件、汽车零零件、电子产物、电脑显现器等高附带值产物上千种货色，品类和运量的增添，也为咱们带来了可观的经济效力。”
“为有用办事企业货商，咱们经过成立常态化连接体制、按期大会茶话会的体例，增强与企业的相同连接，实时办理企业在通关、换装过程当中碰到的各种题目，保证中国国际物流利通无阻。”满洲里站交代所车间主任陈建军透露表现，企业有生机，外贸有能源，行动向北盛开的主要“桥头堡”，满洲里铁路港口多措并举晋升通道才能、货色周转效力，助力中欧班列提质增效，买通办事企业“临了一千米”，为中国国际商业成长注入络绎不绝的生机。
下一步，满洲里铁路港口将牢牢环绕“一带一块”建议，以“通顺港口火速通关、助了中欧班列高品质风行”为目的，稳步推广高程度对外盛开，连续发扬中欧班列“东通道”的区位劣势和跨境物畅通道的主干感化，不停优化班列输送构造形式，进一步紧缩班列在港口站逗留期待工夫，尽力保证中国国际物流大通道无阻畅通，高品质推动古代化港口扶植，助力中欧班列跑出“加快率”。
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